Ространснадзор снял ограничения на перевозку нефти в цистернах

В частности, данными заводами-производителями являются российские ОАО «Уралвагонзавод»  и ОАО «Рузаевский завод химического машиностроения» («Рузхиммаш») и украинское ОАО «Азовмаш».

Как пишет «Коммерсантъ», соответствующее решение было принято на заседании межведомственной рабочей группы, посвященном вопросам обеспечения безопасных перевозок нефти. Накануне нефтяники обратились к и.о. министра транспорта РФ Игорю Левитину с просьбой отсрочить введение запрета на перевозку нефти и темных нефтепродуктов в бензиновых цистернах во избежание остановки НПЗ из-за нехватки сырья и последующего дефицита топлива.

Производители, в свою очередь, направили в Ространснадзор извещения, в которых изменили предписания об использовании «светлых» цистерн под темные нефтепродукты при соблюдении соответствующих условий – нормативной грузоподъемности и высоты налива. Ранее производители предписывали ограничения по типу нефтепродуктов.

В настоящее врем нефтяники наверстывают отставание в снабжении НПЗ сырьем.

Напомним, Ространснадзор решил ужесточить требования после ряда крупных ж/д аварий в России при перевозке нефти и нефтепродуктов. Так, в январе сошли с рельсов 7 цистерн с нефтью в Амурской области. Специалисты РЖД назвали причиной катастрофы «излом боковой рамы грузовой тележки производства «Азовэлектростали» (входит в «Азовмаш», г. Мариуполь, Донецкая обл.). Этот же дефект в комплектующих украинского производителя вызвал несколько аварий в начале 2012 г. и более десяти – в 2011 г.

Однако «Азовмаш» пояснил, что причина катастроф не в браке, а в непрофильном использовании цистерн и невыполнении компаниями технических требований  к ним при перевозке разных видов нефтепродуктов.