Минфин не видит оснований для установления суммы убытков от «Ливелы»

Министр отметил, что существование подобных фирм – «это несовершенство законодательства, которое мы с вами уже усовершенствовали» путем принятия Налогового кодекса и изменений в Бюджетный кодекс.

«А убытки от «Ливелы» – это условные убытки, потому что, опять-таки, у нас не было усовершенствовано законодательство…И на сегодняшний день беспошлинный ввоз нефтепродуктов в Украину не осуществляется», – заявил Ф. Ярошенко.

Также, по его словам, к компании «Ливела» не имеют никакого отношения ни нынешний президент Украины, ни нынешняя власть.

Как сообщал OilNews, Антимонопольный комитет Украины в июле 2011 г. закрыл производство дела по признакам нарушения ДП «Ливела» конкурентного законодательства в виде злоупотребления монопольным положением на общегосударственных рынках бензина и дизельного топлива.

В августе 2010 г. дочернее предприятие «Ливела» СП «Тайстра» на основании судебных решений начало импортировать нефтепродукты (а затем и нефть) без уплаты налогов. Основная деятельность «Ливелы» сводилась к оказанию услуг реальным импортерам за определенное вознаграждение, составлявшее, по словам участников рынка, большую часть оптимизированной суммы налогов.

Высший административный суд Украины (ВАСУ) отказал Государственной налоговой службе в пересмотре Верховным судом решения ВАСУ от 22 декабря 2010 г., которым было закрыто производство по делу о законности ввоза компанией «Ливела» нефти и нефтепродуктов без уплаты акциза и НДС.

Поскольку решения Высшего админсуда не подлежат обжалованию, компания «Ливела» сохранила за собой право на безакцизный ввоз нефти, нефтепродуктов и других товаров.

По данным OilNews, за время деятельности через «Ливелу» было импортировано около 500 тыс. т бензинов и ДТ, а также 410 тыс. т нефти.

По данным Гостаможни ущерб от деятельности «Ливелы» для госбюджета в 2010 г. составил около 3 млрд грн, что стало одной из причин невыполнения плана по поступлениям таможенных сборов в казну.