Индия будет страховать нефтяные танкеры Ирана

Общая сумма страхового покрытия составляет $50 млн.

Ранее о готовности страховать иранские танкеры объявила Япония.

В Азии полностью поддержала санкции Запада против Ирана лишь Южная Корея. Другие же ограничились уклончивыми обещаниями снизить свою зависимость от иранской нефти в будущем. Основные покупатели иранского сырья расположены в Азии, а из европейских стран нефть в Иране закупают в основном страны Южной Европы.

Наряду с эмбарго на поставки нефти странам Евросоюза, Брюссель с 1 июля запретил также и страхование на условиях «защита и возмещение» для танкеров, перевозящих иранскую нефть.

Иран, в свою очередь, стал искать способы обойти санкции и все же импортировать сырье. Так, была перерегистрирована часть иранского нефтеналивного флота под флаги Танзании и полинезийского острова Тувалу. Иранская национальная танкерная компания сообщила, что воспользуется услугами местных страховых компаний.  

Иран также  увеличил свой нефтеналивной флот до 60 танкеров, закупив 13 новых судов и достиг договоренности с группой европейских нефтяных компаний о поставках нефти через частный консорциум. По словам главы ассоциации экспортеров нефтегазовой и нефтехимической продукции Ирана Хасана Хосроуджерди, через консорциум планируется продавать около 20% экспортируемой нефти. Ранее Национальная иранская нефтяная компания была монополистом в сфере экспорта нефти, после введения санкций власти страны разрешили продавать нефть через частные компании.