Доминирование нефтекомпаний в рознице ограничат до 35%, – законопроект

Документ запрещает крупным нефтяным компаниям приобретать новые АЗС в тех регионах, где они контролируют более 35% рынка, и потребует выделить существующие сети заправочных станций в самостоятельные юридические лица. По мнению ведомства, такие меры помогут держать цены на бензин под контролем.

Ранее ФАС планировала установить порог доминирования на уровне 50% регионального рынка, однако позднее было принято решение ужесточить требование и понизить планку до 35%.

Ранее сообщалось, что в законопроекте ФАС предусмотрена мера по ограничению доминирования нефтяных компаний в рознице до 25%.

Доля товарного рынка может рассчитываться как в рамках субъектов, так и в рамках муниципальных границ или магистральных трасс. При этом, если компания уже занимает более 35% рынка, ее не будут заставлять сокращать свою долю, однако ФАС будет тщательно следить за ее деятельностью, для того чтобы предотвратить факты злоупотребления доминирующим положением.

Как выяснили в ФАС, доминирование в некоторых регионах помогает нефтяным компаниям завышать розничные цены на нефтепродукты. По словам замглавы антимонопольной службы Анатолия Голомолзина,  в регионах, где доминирует одна компания, цены на 2-5% выше, чем в других регионах в сопоставимых экономических условиях, где более развита конкурентная среда. По данным ведомства, таких регионов в России сейчас больше половины.
Помимо порога доминирования разработанный ФАС законопроект требует от крупных нефтяных компаний обособить в отдельное юридическое лицо свои сети АЗС. В этом случае автозаправочные сети этих компаний должны будут покупать топливо на тех же условиях, что и независимые операторы.

Эксперты рынка считают, что мера по введению порога доминирования бессмысленна.

По словам исполнительного директора Российского топливного союза Георгия Сергиенко, сейчас компании не особенно стремятся к расширению.

«Ажиотаж вокруг приобретения новых АЗС был в 2000-х гг. Сейчас нефтяные компании, наоборот, стремятся передать свои АЗС в дилерское управление. Давление ФАС на цены делает бизнес убыточным», – сказал. Г. Сергиенко.