Москва собирается ужесточить требования к автотранспорту

По его словам, столичные власти готовят постановление, которое «предусматривает ограничение въезда в центральную часть города транспорта, не соответствующего классу Евро-4».

По информации источника газеты «Коммерсантъ», ограничения на въезд будут распространяться на ряд зон в черте города, это необязательно будет центр. В связи с этим в столице может быть установлен пропускной режим для контроля за автомобилями различных экологических классов.

А. Кульбачевский отметил, что на дорогах Москвы могут быть установлены специальные счетчики, которые будут в потоке машин находить автомобили, которые не соответствуют нормам. Издание полагает, что чиновник мог иметь в виду приборы-анализаторы выхлопа.

Предполагается, что ограничения на въезд в центр города вступят в силу, как только проект постановления будет подписан. Это означает, что центр станет закрытым для всех автомобилей отечественного производства: так, все модели «АвтоВАЗа» соответствуют лишь стандарту Евро-3.

По информации исполнительного директора Российского топливного союза Григория Сергиенко, 70% автопарка России соответствует классу Евро-2 и ниже, при этом к стандарту Евро-4 относятся не более 10-15% машин. В Москве же ситуация лучше: в городе 60% иномарок, однако далеко не все они новые и не все соответствуют экостандарту. Г. Сергиенко также заявил, что намерение столичных властей «абсурдно» в условиях топливного кризиса.

Президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин считает, что «чиновники, живущие в центральной части Москвы, решили позаботиться о себе, а малоимущие и средний класс должны забыть о проезде в эти районы». При этом он уверен, что, если пропуск будет контролировать ГИБДД, «за взятку сможет проехать кто угодно – хоть на тракторе».