Saudi Aramco забронировала в Европе не менее 120 тыс. т нафты для отгрузки в сентябре. Об этом передает Reuters со ссылкой на отраслевые источники. Значительный объем закупок со стороны саудовской госнефтекомпании спровоцировал всплеск цен в Северной Европе.
С помощью закупок на стороне королевство стремится восполнить дефицит поставок нафты на азиатские рынки, возникший после атак на нефтяные объекты Aramco 16 сентября.
Данные исследования Refinitiv Oil показывают, что 17 сентября Saudi Aramco зафрахтовала судно British Resolution для перевозки 80 тыс. т нафты из порта Туапсе, Россия, а 24 сентября — судно STI Exceed, которое должно забрать 60 тыс. т ресурса из Элевсина, Греция.
Это первые европейские грузы, отправленные компанией Aramco в Азию с февраля. Ожидается, что они будут доставлены к азиатским березам между 1 и 3 ноября этого года, сообщают источники.
«Для саудовцев не нормально покупать европейские грузы. Но им не хватает A310», — сказал трейдер, добавив, что часть нафты должна быть поставлена в Южную Корею.
A310 — это сорт нафты из Рас Тануры, где компания Saudi Aramco эксплуатирует разделитель конденсата. Данные о производительности этого сплиттера отсутствуют.
Рынок нафты в Азии стал нестабильным после нападений на объекты Saudi Aramco. По данным отраслевых источников, южнокорейская YNCC 19 сентября купила нафту с премией около $10/т к японским котировкам. Это самая высокая цена, которую компания заплатила с мая 2018 г., свидетельствуют данные Reuters.
Ежемесячный экспорт саудовской нафты в период с января по август, по данным Refinitiv Oil Research, составил около 327 тыс. т. Это гораздо меньше 1 млн т, которые каждый месяц экспортируют ОАЭ. Тем не менее, любые производственные перебои в Саудовской Аравии могут привести к дефициту нафты на рынках Азии.
В то же время отраслевые источники сообщили, что недавнее избыточное предложение помогло смягчить негативное воздействие, поскольку это позволяет Саудовской Аравии покупать ресурс на стороне.
«Переизбыток нафты ощущается во всем мире. Поэтому риск [возникновения ее дефицита] не велик ... Возможна только напряженность с премией», — сказал один из источников Reuters.
«Aramco удалось покрыть производственные потери грузами, купленными в других местах для загрузки в сентябре/октябре, — рассказал второй источник. — Они продают большую часть своих грузов на основе CFR (стоимость и фрахт). Это означает, что саудовцы могут снабжать своих покупателей альтернативной нафтой, получаемой со всего мира».
Aramco также выиграла отборочный тендер на закупку 38 тыс. т у египетской EGPC для погрузки в конце октября в Суэце, сообщил европейский торговец нафтой. У Aramco также есть соглашение с Египтом на поставку до 77 тыс. т нафты в этом месяце.
Помимо европейских грузов, на этой неделе Aramco купила 60 тыс. т нафты у индийской Hindustan Petroleum Corp Ltd (HPCL).
«Они [Aramco Trading] заплатили огромные суммы по трем тендерам», — сказал европейский трейдер, имея в виду покупки у Hellenic, EGPC и HPCL.
Справка enkorr
По положению на 19 сентября котировки нафты в Северной Европе выросли на $14,75/т и составили $494/т. Для сравнения: стоимость дизтоплива увеличилась всего на $3,5/т. Всплеск цен на нефть, вероятно, был вызван высоким спросом на нафту со стороны Саудовской Аравии.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти