Введение пошлины на импорт нефтепродуктов приведет к существенному ухудшению качество топлива на рынке Украины. Такое мнение высказал народный депутат Украины Михаил Волынец сегодня во время круглого стола, передает корреспондент OilNews.
«В свое время на рынке появились поставщики топлива из Румынии, Прибалтики, Беларуси. И они со своим качественным топливом создавали конкуренцию нашим заводам», – напомнил М. Волынец. Он также добавил, что в этом вопросе непонятна позиция государства, фактически выступающего сегодня в лице министра топлива Юрия Бойко, который инициирует введение пошлины на импорт качественного бензина.
В свою очередь председатель Профессионального союза таксистов Украины Василий Попик считает, что вопрос качества топлива – это яркий пример, что государство не работает на рынке.
«Мы имеем мошенничество на самом высоком уровне. Любой таксист знает, что в Украине нет бензина А-95. Нужно так и писать на стеле: «А-92 плюс присадки и добавки», – отметил В. Попик.
В то же время эксперт в агропромышленной отрасли Аркадий Корнацкий высказал мнение, что ситуация с качеством нефтепродуктов, в частности, дизтоплива, угрожает серьезными неприятностями аграриям, которые приобрели импортную технику.
«Моторы этого оборудования просто могут выйти из строя. Дизельное топливо, с которым мы сегодня имеем дело, больше напоминает помои. Это Евро, но не 2, а минус 2. Даже в советские времена качество было выше», – добавил А. Корнацкий. Он также привел пример, когда аграрии приобрели у крупных трейдеров 120 т ДТ и за несколько месяцев выпало 1,5 кубометров зеленого осадка.
«Причина в том, что государственные органы работают на себя. Вместо того, чтобы внедрить повышенные стандарты на топливо, государство продлевает старые. Это значит, что у ответственных лиц есть собственный интерес», – добавил эксперт.
Справка OilNews
Расследование было начато вследствие обращения к правительству руководства пяти украинских НПЗ, в котором они обратили внимание на неблагоприятные условия развития нефтепереработки вследствие увеличения объемов импорта топлива.
Представители крупнейших поставщиков нефтепродуктов в Украину не видят предпосылок для введения пошлин на импорт топлива. По их мнению, проблемы украинской нефтепереработки обусловлены внутренними причинами, такими как отсутствие модернизации мощностей, контрабандные поставки нефтепродуктов и засилие фальсифицированного топлива.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти