Гибкая акцизная политика могла бы смягчить последствия роста цен на топливо, – П. Порошенко

«Нужно обеспечить сбалансированное и контролируемое повышение цен до рыночного уровня и минимизировать последствия для экономики. То есть, нужно внести изменения в госбюджет, чтобы сократить кумулятивный эффект от подорожания топлива», – сказал он.

По словам П. Порошенко, увеличение стоимости бензина в Украине связано с ростом цен на нефть на международном рынке из-за событий в Ливии, а также из-за повышения акцизного сбора на нефтепродукты в Украине.

«Ливия уже сегодня втрое сократила добычу нефти. Это ключевой фактор, который взорвал цены на нефть в начале этого года. Рост с начала года уже составил 20%, и это не предел… Для Украины это сразу же вылилось в коррекцию цен на бензин и дизельное топливо, что бьет по экономике. Это совпало еще и с увеличением с 1 января 2011 г. акциза на нефтепродукты на 40%. Поэтому общие последствия ценового шока в полной мере страна еще не ощутила», – сказал глава совета НБУ.

При этом П. Порошенко подчеркнул, что избыточное административное давление в вопросе снижения цен на нефтепродукты в сети автозаправок может спровоцировать возникновение дефицита топлива или резкий скачок цен на него через определенное время.

«Гибкая акцизная политика отобразилась бы на ценах на дизтопливо в период посевной более ощутимо, нежели административный контроль над ценами», – отметил он.

Напомним, на заседании 11 марта 2011 г. Экспертно-аналитическая группа (ЭАГ) по вопросам стабильного функционирования рынка нефти и нефтепродуктов и развития нефтеперерабатывающей промышленности установила границу розничного ценового коридора на бензин А-95 в размере 9,50 грн/л, дизельного топлива – 9 грн/л.

В то же время участники рынка отмечают, что в настоящее время оправданная средняя цена А-95 в рознице с учетом повышенного с 1 января 2011 г. акцизного сбора должна составлять уже около 10,20 грн/л, дизельного топлива – 9,50 грн/л.