Частные инвесторы и правительство Ю. Кореи развернут сеть водородных заправок

Частный бизнес и правительство Южной Кореи объединяют усилия для создания в стране публичной сети водородных заправочных станций (ВЗС), передает PetrolPlaza. Основная задача союза – сформировать устойчивый спрос на водородные электромобили (FCV; транспортные средства на топливных ячейках) и способствовать развитию водородного бизнеса.

Частные компании и правительство в лице министерства торговли, промышленности и энергетики  подписали меморандум о создании компании специального назначения (SPC) для строительства сети ВЗС. Партнерами ведомства выступают местные автопроизводители, государственные коммунальными компаниями и связанными с ними организациями. Документ предусматривает, что к ноябрю этого года в стране будет создано SPC, основной задачей которого станет устранение препятствий в развитии бизнеса на водородном топливном рынке страны.

К запуску сети ВЗС в крупных городах и на автомагистралях будут причастны Hyundai Motor Co. – ведущий автопроизводитель страны, Государственная Корейская газовая корпорация и ряд других компаний, сообщает сайт The Korea Bizwire.

Правительство Южной Кореи планирует к 2022 году поставить на местный рынок около 15 тыс. FCV и построить 310 ВЗС. Основная цель Сеула при этом – снизить загрязненность воздуха и сформировать спрос на водородные электромобили.

Как сообщал enkorr, в рамках программы сотрудничества между Японией и США американская сторона поставит партнерам несколько первых в мире водородных заправок SimpleFuel, предназначенных для установки в частных домовладениях, общественных стоянках и объектах малого бизнеса. Эти компактные ВЗС сами производят жидкий водород, необходимый для генерации электроэнергии топливными ячейками.

К 2024 г. объем рынка водородных электромобилей превысит $9 млрд, отмечается в исследовании консалтинговой группы Global Market Insights, Inc. В настоящее этот показатель составляет $728 млн.