В 2013 г. российская нефтепереработка получит более $11 млрд, – Минэнерго РФ

По его словам, в 2012 г. компании инвестировали 190 млрд руб. ($6,2 млрд). Средства направлялись на модернизацию НПЗ и обеспечение перехода на новый экологический класс топлива Евро-3. В течение года введены в эксплуатацию 15 новых и реконструированных установок.

«При этом все эти инвестиции ориентированы на полное удовлетворение внутреннего спроса на нефтепродукты, а более 70 млн т темных нефтепродуктов, которые сегодня экспортируются по льготной ставке экспортной пошлины, должны исчезнуть в перспективе ближайших нескольких лет. Это даст значимый эффект для бюджетных поступлений, преобразит и качество, и эффективность российской нефтеперерабатывающей отрасли, и позволит нам в остальной части экспортировать востребованный мировым рынком ликвидный биржевой товар – нефть», – подчеркнул П. Федоров.

По данным Минэнерго, объем первичной переработки нефти в РФ в 2011 г. составил 254,2 млн т (+2,3% к 2010 г.). Производство бензина выросло на 0,5% – до 36,24 млн т, дизельного топлива – снизилось на 0,8%, до 69,65 млн т, авиакеросина – выросло на 0,3%, до 9,09 млн т.

Напомним, в июле 2011 г. 12 нефтяных компаний России подписали с ФАС, Ростехнадзором и Росстандартом соглашение о модернизации НПЗ и постепенном переходе (до 2015 г.) на производство более качественных видов нефтепродуктов. Согласно новому Техрегламенту, принятому на основании этих договоренностей, с 1 января 2013 г. в России запрещен оборот топлива стандарта Евро-2. Выпуск топлива Евро-3 предусматривается до 31 декабря 2014 г., Евро-4 – до 31 декабря 2015 г. Действие Евро-5 не ограничено.

Несколько крупных российских нефтекомпаний в настоящее время уже перешли или находятся в процессе перевода своих НПЗ на выпуск топлива выше стандарта Евро-3. Так, «Газпром нефть» с 1 июля 2012 г. перевела на Евро-5  «Ярославнефтеоргсинтез». «Башнефть» на своих АЗС начала торговлю бензином и дизтопливом Евро-5. Отказался от выпуска топлива стандарта Евро-4 и ниже «ЛУКОЙЛ».