Россия планирует в течение 2012-2014 гг. повышать акцизы на топливо

Акцизы на бензин в 2012-2013 гг. предлагается повышать ранее запланированными темпами. На автомобильный бензин класса 3 в 2012 г. акцизы составят 7,38 тыс. руб./т (€185,6),  в 2013 г. – 9,15 тыс. руб. (€230,1). В 2014 г. предлагается повысить акциз до 10,07 тыс. руб./т (€253,2).

На бензин классов 4 и 5 планируется в 2012 г. установить акцизы в размере 6,82 тыс. руб./т (€171,5), в 2013 г. – 8,56 тыс. руб. (€215,2), в 2014 г. – 9,42 тыс. руб./т (€236,9).

Акцизы на дизельное топливо, не соответствующее классу 3, 4 или 5, предлагается в 2012 г. установить на уровне 4,1 тыс. руб./т (€103,1), в 2013 г. –  5,5 тыс. руб./т (€138,3) в 2014 г. – 6,05 тыс. руб./т (€152,1).

На дизельное топливо класса 3 планируется в 2012 г. установить акциз в размере 3,81 тыс. руб./т (€95,8), на дизель класса 4 и 5 – 3,56 тыс. руб./т (€89,5), в 2013 г. – 5,2 тыс. руб. (€130,8), на класс 4 и 5 – 4,93 тыс. руб./т (€124), в 2014 г. – 5,71 тыс. руб. (€143,6), на класс 4 и 5 – 5,43 тыс. руб./т (€139,4).

Напомним, техрегламент РФ «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту» предусматривает переход на выпуск в России бензина класса 4 (стандарт Евро-4) с 2012 г. и класса 5 (Евро-5) – с 2015 г.

Как сообщалось ранее, из-за возникшего в апреле дефицита топлива на внутреннем рынке Россия собирается возобновить выпуск Евро-2. Минэнерго РФ намерено подготовить до конца мая предложения  по возвращению на российский топливный рынок стандарта Евро-2, который был запрещен с 1 января 2011 г.

В Украине в настоящее время ставка акцизного сбора на бензин составляет €132/т, на дизтопливо с содержанием серы больше 0,2% – €60, с серой 0,035%-0,2% – €39, с серой 0,035%-0,005% – €32, с серой менее 0,005% – €22/т. В апреле Верховная Рада в связи с непрекращающимся ростом цен на нефтепродукты снизила  акциз на €50/т для бензина и на €30/т для дизельного топлива на три месяца, до 31 июля 2011 г.