Владелец «Механика Погодина» попросил установить залог $6,6 млн для освобождения судна

Владелец танкера «Механик Погодин» компания «В.Ф. Танкер» (Россия) обратилась в Херсонский окружной административный суд с просьбой назначить залог в виде финансового обеспечения на сумму $6,6 млн для освобождения судна. Об этом говорится в определении суда от 14 ноября, обнародованном в государственном реестре судебных решений.

Владелец судна ссылался на нормы Конвенции ООН по морскому праву от 1982 г., предусматривающую возможность внесения разумного залога для немедленного освобождения иностранного судна, задержанного властями другой страны. «В.Ф. Танкер» просил установить такой залог на уровне $6,636 млн в форме безусловной банковской гарантии.

Украинский суд ходатайство отклонил, сославшись на отсутствие у него таких полномочий. Против ходатайства выступила также Государственная пограничная служба Украины.

«Решение об аресте или задержании судна государством Украина не принималось. На сегодняшний день имело место решение о блокировании судна на выполнение и реализацию Закона Украины «О санкциях» и решения СНБО», — сообщил представитель погранслужбы в суде.

По мнению Госпогранслужбы, внесение залога противоречит цели Закона «О санкциях» в части блокирования активов ООО «ВЭБ Лизинг».

Напомним, танкер «Механик Погодин» под флагом РФ зашел в порт Херсона 10 августа. На момент прибытия в порт судно находилось в залоге у компании «ВЭБ Лизинг», в отношении которой Указом Президента Украины введены санкции.

На основании указа Президента о введении санкций, пограничная служба задержала танкер. Спустя некоторое время «Ф.В. Танкер» досрочно погасил лизинговый платеж перед ООО «ВЭБ Лизинг» и стал полноправным владельцем судна.

На борту «Механика Погодина» на момент задержания было 5113,5 т дизельного топлива производства НПЗ «Туркменбаши» (Туркменистан). 4600 т принадлежит швейцарской Maddox S.A, 500 т — ее украинской «дочке» ООО «Маддокс Украина».