Новороссийское пароходство получит два танкера для Бургас–Александруполис в 2010 г.

ОАО «Новороссийское морское пароходство» («Новошип») рассчитывает во втором полугодии 2010 г. принять в эксплуатацию два танкера для поставок нефти в проектируемый трубопровод Бургас–Александруполис. После этого количество танкеров для поставок нефти по этому проекту вырастет до четырех.

Сейчас на китайской верфи Jiangsu Rongsheng Heavy Industries продолжается строительство танкеров класса суэцмакс Leonid Loza и NS Bravo по контракту, предусматривающему сооружение четырех танкеров. Дедвейт танкера составляет 156,8 тыс. т, осадка – 17 м. Он способен одновременно перевозить три вида грузов. Суда были заказаны на китайской верфи в соответствии с действующей программой обновления флота группы компаний «Совкомфлот».
АК «Транснефть», «Совкомфлот», «Новошип» и «Транс-Балкан Пайплайн Б.В.» подписали соглашение о намерениях сотрудничества в сфере перевалки и транспортировки жидких углеводородов по маршруту порт Новороссийск/порт Южная Озереевка – порт Бургас в рамках проекта Бургас–Александруполис.
Основным владельцем "Новошипа" является государственная ОАО "Совкомфлот» (контролирует 90,3% уставного капитала).

Нефтепровод Бургас–Александруполис пройдет по территории Греции и Болгарии и позволит снизить объем транспортировки нефти танкерами через перегруженные проливы Босфор и Дарданеллы.

Пропускная способность нефтепровода протяженностью 285 км составит 35 млн т/г. с возможностью увеличения до 50 млн т/г. Стоимость строительства оценивается в сумму около €1 млрд. Собственником нефтепровода будет компания «Транс-Балкан Пайплайн Б.В.», зарегистрированная 7 февраля 2008 г. в Амстердаме. Ее учредители: ТК-БА (Россия) – 51%, «Проектная компания «Бургас–Александруполис БГ» (Болгария) – 24,5%, компания «Хелпе С.А. – Траки С.А.» (Греция) – 23,5%, правительство Греции – 1%. Учредителями ТК-БА, которая была создана 18 января 2007 г., стали «Транснефть» (33,34%), ОАО «Газпром нефть» (33,33%) и НК «Роснефть» (33,33%). Ранее планировалось, что строительство нефтепровода завершится в 2010 г., но работы до сих пор не начинались.