Крупнейшие кораблестроительные конгломераты Республики Корея — Samsung Heavy Industries, Hyundai Heavy Industries и Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering — получили 86% мировых заказов на строительство танкеров, предназначенных для перевозки сжиженного природного газа (LNG), передает angi.
В текущем году южнокорейские кораблестроители получили 56 заказов на постройку танкеров — 86% от всего мирового объема. При этом в сегменте крупногабаритных танкеров, вмещающих более 160 тыс. куб. м LNG, они получили 55 заказов. Иностранные компании-конкуренты выиграли тендеры на малые и среднеразмерные суда вместимостью до 40 тыс. куб. м.
Наибольшая доля досталась Hyundai — 25 кораблей. Затем следует Daewoo, получившая 17 заказов, и Samsung с 14 заявками на постройку танкеров.
Как сообщал enkorr, правительство КНР изучает возможность слияния двух судостроительных компаний и создания на их базе крупнейшей в мире верфи, которая бы затмила южнокорейских конкурентов. Ожидается, что годовой доход промышленного гиганта будет вдвое превышать совокупный годовой доход мировых лидеров судостроительной отрасли — южнокорейских Hyundai Heavy Industries, Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering Co. и Samsung Heavy Industries.
Коментарі
Увійдіть щоб мати можливість лишати коментарі
Увійти